中国古代的“奇技淫巧”为什么会“失传”？
先熟悉一下“奇技淫巧”的典故，这个成语出自于武王伐纣的檄文（《书经．泰誓》）：“郊社不修，宗庙不享，作奇技淫巧，以悦妇人。”意思是说商纣王不拜天地，不祭祖宗，专门搞些小把戏爱巴物儿取悦于女人（这个女人当然是妲己）。不务正业耽迷酒色的皇帝被称昏君，其实这与纣王的荒淫暴虐比起本来算是个小事，哪个皇帝不好色贪玩？白天在文武百官面前一本正经，煞有介事的，晚上不还是要临幸？玩女人的时候，圣人与流氓是没区别的。但在姬发嘴里就是大罪了，因为姬发要灭他。后来“奇技淫巧”又被道德家们列入了“四诛”之一：“作淫声，异服，奇技，奇器以疑众，杀；”（西汉戴圣《礼记》），就是说，凡制造放荡音乐、奇装异服、怪诞技术蛊惑人心的，都要杀无赦。瞧瞧，这精神污染的罪大不大？
小时候，看到建国门观象台上的浑天仪，就觉得中国古人真了不起，早就有了巨大的地球仪，太伟大了，后来才知道那并不是什么地球仪，是大清时外国传教士南怀仁根据张衡发明复原的“天球”，模拟天象的，天圆地方嘛。这个不算“奇技淫巧”，属于“钦天监”（相当于中国科学院天文台）的研究项目，而且构造简单能够复原，只须铸个大铜球，上面刻满星宿就OK了，所以就没“失传”。不过，这个天文台长张衡发明的地动仪却无法复原，也就是“失传”了。对地动仪的“奇技淫巧”，《后汉书•张衡传》是这样记载的：“尝一龙机发而地不觉动，京师学者咸怪其无征，后数日驿至，果地震陇西，于是皆服其妙。”这段简短记载，后来就演变成流传甚广的历史——中国在两千多年前的东汉时期就发明了尖端科技地动仪，并成功监测到了包括陇西在内的多地多次大地震。
这段记载，和其它古史一样，仅仅是说了有这么一回事，而关于地动仪的内部结构，并不见详细记载，全部描述也不过是：“以精铜铸成，员径八尺，合盖隆起，形似酒樽，饰以篆文山龟鸟兽之形。中有都柱……”（《后汉书》）。人们看到的中国历史教科书上的东西，其实是1951年根据燕京大学王振铎所画模型图制作的展览模型，一直陈列在中国历史博物馆。为此还出版了一套“中国古代科学家”纪念邮票，由画家蒋兆和描绘了张衡祖冲之等古代科学家头像，配上了这个“地动仪”。不过，这个地动仪仅仅是个模型而已，王的同事开玩笑说：我家门框上挂块肉都比你的地动仪灵！差不多一个世纪以来，中国的科学家们一直都在努力复原这个“奇技淫巧”，什么叫复原？其意义就在于它的可操作性，而不仅仅是个外形，否则就不能算是复原。学者们的复原努力是徒劳的，无法100%的仿制成功。那么也就可以得出这样的结论：它不过是个传说，所以最近这个“奇技淫巧”也就从历史教材中被删除了。
上面提到了“奇技淫巧”的图样问题，也就是图纸，中国诸多古代发明的短板，恰恰就是它们不存在设计图则，如《仪象法要》，《梦溪笔谈》《天工开物》，《营造法原》等等相关史籍上的图样，严格地说都并非图纸，不过是些示意图。什么叫设计图则？起码要有三维透视图（轴测图），能体现所设计物体的上下左右构造元素和长宽高三个尺寸，进一步是剖截面图和内部构件的分解详图。遗憾的是，史籍上这些与设计有关的图纸都不存在。因为绘制图纸并不简单，中国古人是没有钢笔铅笔的，即使用坚挺的狼毫毛笔画直线也要借助于直尺，更别说画圆形的圆规了。中国画中的建筑画法叫界画，所借助的直尺叫界尺或称镇纸，而且不讲透视关系，没有近大远小这种概念，这是一。二是尺寸用汉字标注困难繁琐，如一千二百三十四尺五十二寸一分怎么标注？那图形上密密麻麻的就全是文字了，没有尺寸的设计图就等于图画。所以古代工匠都是用模型来表达设计意图，然后根据模型的尺寸按比例放样，为了解决结构上的力学问题和建造中不出偏差，还规定了梁，柱，檩，掾，砖，瓦等构件所使用的材料品种和规格，都有严格要求和固定的模数，所有部件的总尺寸都是模数尺寸乘积，这样才能方便施工和保障工程质量。
回到正题，中国的古代伟大发明“奇技淫巧”，很遗憾的“失传”了不少，即使复原了，也是做个样子，不能实际应用的。另一例子是教科书上的“记里鼓车”，据说是晋代人发明的，中国历史博物馆里陈列的模型，也是那位王振铎根据历史记载，再参考东汉画像石鼓中的图案复制的，关于这台“记里鼓车”（今天被中国人自豪的夸耀为人类最早计程车）的制造方法，宋人卢道隆《宋史.舆服志》倒是有详细记载，比如有多少个齿轮，齿数多少和圆周多大以及变速关系等，有了详细尺寸，如果以现代材料和工艺设备复制，应该不是问题，问题在于它的齿轮部件在两千年前如何制造？古代的齿轮是什么样子？基本是木制的，即在一只圆盘上插入许多等距的短柄，这样的齿轮之间互相咬合转动就做功了，用在水车或磨坊等粗笨大型机械上还可以，但做为精密仪器就不行，怎么可能制造变速装置呢？除非齿轮是金属的，近年虽也有传闻说中国出土了战国时期的青铜齿轮，但奇怪的是，它和巴格达电池玛雅水晶球等等“失传”的文明一样，并没有在两千年间出土过其它同类构件的文物，如同进化论的荒谬，物种缺乏进化演变过程的重要证据。
再举个例子“司南”，一直被认定为中国“四大发明”中指南针的最早形式，它是个什么样子呢？据东汉王充《论衡》中说：“司南之杓，投之于地，其柢指南”，又是那个王振铎，断定“司南”是只勺型的天然磁石，配合地盘就可以指向。他的判断根据，除了“司南之杓”，还有南阳汉墓出土的石刻“司南”勺图，虽然缺乏完整的出土佐证，王仍以自己的猜想，采用天然磁石制做了勺形司南，但是它与复原的地动仪一样，也没有成功。将司南理解为磁勺，在古代文献考证及实验方面，学术界也一直是有争议的。其中有东北师大教授刘秉正在六十年代考证出了“指南鱼”，说它才是中国古人最早的人工磁化应用，刘还进一步提出，古文献中记载的司南，应该是天上的北斗而非勺子，事实上，中国民间也称北斗为大勺星，而不称其洋名大熊星座。另外，关于司南这个名词，其它古文献中也有不同意义的记载，有指行事准则（《抱朴子．外篇》）的，还有是指官职或法律（《韩非子》）等，但最有说服力的还是北斗之说。
看来，这个王振铎和吴晗一样，作为太史令，都是在受命于中共编写历史，因为修订历史为本朝政治服务，是每个统治者都要做的事情，反正历史也是一个任人打扮的小姑娘，怎么编写都有一定的依据，就看它是按谁的意图去理解臆想再去发挥充实，在这方面，马屁精郭沫若堪称表率。这还让人想起了候宝林的相声《歪批三国》：季氏生了周瑜，何氏生了诸葛亮（既生瑜儿何生亮），黄忠则是个卖年糕的（老迈年高）。其实语言大师候宝林所知道的历史，也都是从戏文上学来的，因为他只读了三年小学就去学戏了。相声是一种曲艺，和京戏评书一样都充当了戏说历史普及教育的角色，将真实的历史俗化神化自我化，再传播给千家万户平民百姓，道听途说以讹传讹，讹传多了，也就成了史实，反而成了学者们编著正史的参照，野史伪史就是这么生成的。众口铄金，别说是普通民众，就连袁腾飞也难免被洗脑。
近期网络上流传的“五大奇技淫巧”，就属于这类野史正史混淆不清的玩意，“奇技淫巧”岂止五大？但既然无知愤青们都在热传，那就拿来评论一下，它们是：金飞燕、象牙席、木牛流马、木甲艺伶、牛皮舟。而且它们都很遗憾地“失传”了。其中，象牙席和牛皮舟既算不上“奇技淫巧”，也无所谓失传，因为这两样东西无任何奇淫之处，也无任何流传价值。至于金飞燕，则查无史载，纯属网民杜撰。木甲艺伶这个“奇技淫巧”，见于《列子．汤问》的《偃师献技》篇，近些年被广为流传，说它是中国古人发明的机器人，所以中国人的AI早已领先世界两千多年了。这听起来确实挺搞笑，因为列道长所著的《列子．汤问》，其实是部寓言故事集，《偃师献技》这篇故事，是说有个偃师部落的工匠向周穆王进贡了一个酷似真人的木偶，能歌善舞，还会调戏周穆王的爱妃。寓言，寓而言之，就是拿拟人化故事来寄托深长道理，比喻而已，能当真吗？
倒是其中的“木牛流马”有些来头，有史有据，传说是诸葛亮伐魏时发明的运输工具，分木牛与流马两种，载重为“一岁粮”（约4百斤），能每日行程数十里，而且还有自锁机关，防止为敌使用。但是，史书上对之构造方面的记载并不专业，要说有专业，也不过木匠打家具式的尺寸叙述，没有准确图示，工作方式和形状都不明确，后人也就对其有了不同解释。后来中国的专家学者们，根据《三国志注．诸葛亮集》等文献中有关“木牛流马”构造的记载，按照书中所描述的规格尺寸，复原了这两件神器，结果是不伦不类，一只貌似牛头凳子，一只状如马面椅子，没有动力源根本就不能行走。那么想让凳子走起来，就除非是法术了，诸葛亮是善于作法装神弄鬼的，如果他在世，牛头凳子马面椅子是一定会走起来的，可惜他早已作古千年之久，那“奇技淫巧”也就失传了不是？
其实所谓“木牛流马”不过是一种独轮车，这一“奇技淫巧”也并没失传，今天的中国农民一直都在用它，诸葛亮把它安上了牛头马面，用的是“诸葛妆神”诈兵之计，古籍中所谓“前轴孔分墨去头四寸，径中二寸。前脚孔分墨二寸，去前轴孔四寸五分，广一寸。。。。。”等描述，顶多是一种凸轮装置的轴孔要求，凸轮起曲轴作用，可以使牛头马面一鞠一躬的动起来而已，这是个很简单的机械原理。魏军探子们远远看去（古代侦查兵都要远远的看），蜀军个个画着鬼脸青面獠牙，驱赶着怪模怪样的牛马行走，多恐怖的场面啊？另外，古代车子，是没有现代轴承和轮胎的，木制的车轮箍上铁皮，没有轴承轮胎，车轴运转时的摩擦力要有多大？采用独轮就减少了一半的车轴摩擦力，不然载重200公斤还要加上多余的牛头马面和复杂车体的自重，要有多大力气才推得动？哪国的古人也逃不脱万有引力定律，是不是？考古已经证明古人与今人体格并无区别，都吃“一岁粮”，并非个个身高八尺的大力士，所以这也是中国历史文化的一大特色：夸张。
诸葛亮为什么要发明独轮车？因为蜀道难于上青天啊，曲曲弯弯坎坷不平的羊肠小路，只有独轮车才能适应，结构简单用料少，可以“多快好省”的在短期内大量制造。干过木匠活的都知道，木结构越复杂，整体强度越差，从力学角度看，框材不如板材，支撑加固越多，自重也越大，所以按照《三国志注．诸葛亮集》上所记载木牛流马的复杂尺寸复原，不仅难度高，造出来也不能实用，因为没有车轮，更谈不上动力来源，只有装上了车轮，以人力推动，才算是真正的木牛流马，才能载重200公斤粮草，组成辎重部队。就连土共都能靠百万民夫“车轮滚滚”的打赢内战，更别说诸葛亮的“奇技淫巧”了。
中国历史以及它所记载“国粹”的共同特色，除了上面讲的夸大其谈，就是神奇不再了就以“失传”收场，比如中医和武术，如果在实践中行不通或遭遇失败，就全以“失传”为理由挽住面子，为什么总是失败或失效呢？因为“真人不露相”，露面的都是“骗子”，真正的高手在民间，民间高手不行咋整？那就高手在深山，深山的也不行还咋整？那就高手已“失传”。
都特么已经“失传”了，还刨根探底的追究什么？还有完没？
先熟悉一下“奇技淫巧”的典故，这个成语出自于武王伐纣的檄文（《书经．泰誓》）：“郊社不修，宗庙不享，作奇技淫巧，以悦妇人。”意思是说商纣王不拜天地，不祭祖宗，专门搞些小把戏爱巴物儿取悦于女人（这个女人当然是妲己）。不务正业耽迷酒色的皇帝被称昏君，其实这与纣王的荒淫暴虐比起本来算是个小事，哪个皇帝不好色贪玩？白天在文武百官面前一本正经，煞有介事的，晚上不还是要临幸？玩女人的时候，圣人与流氓是没区别的。但在姬发嘴里就是大罪了，因为姬发要灭他。后来“奇技淫巧”又被道德家们列入了“四诛”之一：“作淫声，异服，奇技，奇器以疑众，杀；”（西汉戴圣《礼记》），就是说，凡制造放荡音乐、奇装异服、怪诞技术蛊惑人心的，都要杀无赦。瞧瞧，这精神污染的罪大不大？
小时候，看到建国门观象台上的浑天仪，就觉得中国古人真了不起，早就有了巨大的地球仪，太伟大了，后来才知道那并不是什么地球仪，是大清时外国传教士南怀仁根据张衡发明复原的“天球”，模拟天象的，天圆地方嘛。这个不算“奇技淫巧”，属于“钦天监”（相当于中国科学院天文台）的研究项目，而且构造简单能够复原，只须铸个大铜球，上面刻满星宿就OK了，所以就没“失传”。不过，这个天文台长张衡发明的地动仪却无法复原，也就是“失传”了。对地动仪的“奇技淫巧”，《后汉书•张衡传》是这样记载的：“尝一龙机发而地不觉动，京师学者咸怪其无征，后数日驿至，果地震陇西，于是皆服其妙。”这段简短记载，后来就演变成流传甚广的历史——中国在两千多年前的东汉时期就发明了尖端科技地动仪，并成功监测到了包括陇西在内的多地多次大地震。
这段记载，和其它古史一样，仅仅是说了有这么一回事，而关于地动仪的内部结构，并不见详细记载，全部描述也不过是：“以精铜铸成，员径八尺，合盖隆起，形似酒樽，饰以篆文山龟鸟兽之形。中有都柱……”（《后汉书》）。人们看到的中国历史教科书上的东西，其实是1951年根据燕京大学王振铎所画模型图制作的展览模型，一直陈列在中国历史博物馆。为此还出版了一套“中国古代科学家”纪念邮票，由画家蒋兆和描绘了张衡祖冲之等古代科学家头像，配上了这个“地动仪”。不过，这个地动仪仅仅是个模型而已，王的同事开玩笑说：我家门框上挂块肉都比你的地动仪灵！差不多一个世纪以来，中国的科学家们一直都在努力复原这个“奇技淫巧”，什么叫复原？其意义就在于它的可操作性，而不仅仅是个外形，否则就不能算是复原。学者们的复原努力是徒劳的，无法100%的仿制成功。那么也就可以得出这样的结论：它不过是个传说，所以最近这个“奇技淫巧”也就从历史教材中被删除了。
上面提到了“奇技淫巧”的图样问题，也就是图纸，中国诸多古代发明的短板，恰恰就是它们不存在设计图则，如《仪象法要》，《梦溪笔谈》《天工开物》，《营造法原》等等相关史籍上的图样，严格地说都并非图纸，不过是些示意图。什么叫设计图则？起码要有三维透视图（轴测图），能体现所设计物体的上下左右构造元素和长宽高三个尺寸，进一步是剖截面图和内部构件的分解详图。遗憾的是，史籍上这些与设计有关的图纸都不存在。因为绘制图纸并不简单，中国古人是没有钢笔铅笔的，即使用坚挺的狼毫毛笔画直线也要借助于直尺，更别说画圆形的圆规了。中国画中的建筑画法叫界画，所借助的直尺叫界尺或称镇纸，而且不讲透视关系，没有近大远小这种概念，这是一。二是尺寸用汉字标注困难繁琐，如一千二百三十四尺五十二寸一分怎么标注？那图形上密密麻麻的就全是文字了，没有尺寸的设计图就等于图画。所以古代工匠都是用模型来表达设计意图，然后根据模型的尺寸按比例放样，为了解决结构上的力学问题和建造中不出偏差，还规定了梁，柱，檩，掾，砖，瓦等构件所使用的材料品种和规格，都有严格要求和固定的模数，所有部件的总尺寸都是模数尺寸乘积，这样才能方便施工和保障工程质量。
回到正题，中国的古代伟大发明“奇技淫巧”，很遗憾的“失传”了不少，即使复原了，也是做个样子，不能实际应用的。另一例子是教科书上的“记里鼓车”，据说是晋代人发明的，中国历史博物馆里陈列的模型，也是那位王振铎根据历史记载，再参考东汉画像石鼓中的图案复制的，关于这台“记里鼓车”（今天被中国人自豪的夸耀为人类最早计程车）的制造方法，宋人卢道隆《宋史.舆服志》倒是有详细记载，比如有多少个齿轮，齿数多少和圆周多大以及变速关系等，有了详细尺寸，如果以现代材料和工艺设备复制，应该不是问题，问题在于它的齿轮部件在两千年前如何制造？古代的齿轮是什么样子？基本是木制的，即在一只圆盘上插入许多等距的短柄，这样的齿轮之间互相咬合转动就做功了，用在水车或磨坊等粗笨大型机械上还可以，但做为精密仪器就不行，怎么可能制造变速装置呢？除非齿轮是金属的，近年虽也有传闻说中国出土了战国时期的青铜齿轮，但奇怪的是，它和巴格达电池玛雅水晶球等等“失传”的文明一样，并没有在两千年间出土过其它同类构件的文物，如同进化论的荒谬，物种缺乏进化演变过程的重要证据。
再举个例子“司南”，一直被认定为中国“四大发明”中指南针的最早形式，它是个什么样子呢？据东汉王充《论衡》中说：“司南之杓，投之于地，其柢指南”，又是那个王振铎，断定“司南”是只勺型的天然磁石，配合地盘就可以指向。他的判断根据，除了“司南之杓”，还有南阳汉墓出土的石刻“司南”勺图，虽然缺乏完整的出土佐证，王仍以自己的猜想，采用天然磁石制做了勺形司南，但是它与复原的地动仪一样，也没有成功。将司南理解为磁勺，在古代文献考证及实验方面，学术界也一直是有争议的。其中有东北师大教授刘秉正在六十年代考证出了“指南鱼”，说它才是中国古人最早的人工磁化应用，刘还进一步提出，古文献中记载的司南，应该是天上的北斗而非勺子，事实上，中国民间也称北斗为大勺星，而不称其洋名大熊星座。另外，关于司南这个名词，其它古文献中也有不同意义的记载，有指行事准则（《抱朴子．外篇》）的，还有是指官职或法律（《韩非子》）等，但最有说服力的还是北斗之说。
看来，这个王振铎和吴晗一样，作为太史令，都是在受命于中共编写历史，因为修订历史为本朝政治服务，是每个统治者都要做的事情，反正历史也是一个任人打扮的小姑娘，怎么编写都有一定的依据，就看它是按谁的意图去理解臆想再去发挥充实，在这方面，马屁精郭沫若堪称表率。这还让人想起了候宝林的相声《歪批三国》：季氏生了周瑜，何氏生了诸葛亮（既生瑜儿何生亮），黄忠则是个卖年糕的（老迈年高）。其实语言大师候宝林所知道的历史，也都是从戏文上学来的，因为他只读了三年小学就去学戏了。相声是一种曲艺，和京戏评书一样都充当了戏说历史普及教育的角色，将真实的历史俗化神化自我化，再传播给千家万户平民百姓，道听途说以讹传讹，讹传多了，也就成了史实，反而成了学者们编著正史的参照，野史伪史就是这么生成的。众口铄金，别说是普通民众，就连袁腾飞也难免被洗脑。
近期网络上流传的“五大奇技淫巧”，就属于这类野史正史混淆不清的玩意，“奇技淫巧”岂止五大？但既然无知愤青们都在热传，那就拿来评论一下，它们是：金飞燕、象牙席、木牛流马、木甲艺伶、牛皮舟。而且它们都很遗憾地“失传”了。其中，象牙席和牛皮舟既算不上“奇技淫巧”，也无所谓失传，因为这两样东西无任何奇淫之处，也无任何流传价值。至于金飞燕，则查无史载，纯属网民杜撰。木甲艺伶这个“奇技淫巧”，见于《列子．汤问》的《偃师献技》篇，近些年被广为流传，说它是中国古人发明的机器人，所以中国人的AI早已领先世界两千多年了。这听起来确实挺搞笑，因为列道长所著的《列子．汤问》，其实是部寓言故事集，《偃师献技》这篇故事，是说有个偃师部落的工匠向周穆王进贡了一个酷似真人的木偶，能歌善舞，还会调戏周穆王的爱妃。寓言，寓而言之，就是拿拟人化故事来寄托深长道理，比喻而已，能当真吗？
倒是其中的“木牛流马”有些来头，有史有据，传说是诸葛亮伐魏时发明的运输工具，分木牛与流马两种，载重为“一岁粮”（约4百斤），能每日行程数十里，而且还有自锁机关，防止为敌使用。但是，史书上对之构造方面的记载并不专业，要说有专业，也不过木匠打家具式的尺寸叙述，没有准确图示，工作方式和形状都不明确，后人也就对其有了不同解释。后来中国的专家学者们，根据《三国志注．诸葛亮集》等文献中有关“木牛流马”构造的记载，按照书中所描述的规格尺寸，复原了这两件神器，结果是不伦不类，一只貌似牛头凳子，一只状如马面椅子，没有动力源根本就不能行走。那么想让凳子走起来，就除非是法术了，诸葛亮是善于作法装神弄鬼的，如果他在世，牛头凳子马面椅子是一定会走起来的，可惜他早已作古千年之久，那“奇技淫巧”也就失传了不是？
其实所谓“木牛流马”不过是一种独轮车，这一“奇技淫巧”也并没失传，今天的中国农民一直都在用它，诸葛亮把它安上了牛头马面，用的是“诸葛妆神”诈兵之计，古籍中所谓“前轴孔分墨去头四寸，径中二寸。前脚孔分墨二寸，去前轴孔四寸五分，广一寸。。。。。”等描述，顶多是一种凸轮装置的轴孔要求，凸轮起曲轴作用，可以使牛头马面一鞠一躬的动起来而已，这是个很简单的机械原理。魏军探子们远远看去（古代侦查兵都要远远的看），蜀军个个画着鬼脸青面獠牙，驱赶着怪模怪样的牛马行走，多恐怖的场面啊？另外，古代车子，是没有现代轴承和轮胎的，木制的车轮箍上铁皮，没有轴承轮胎，车轴运转时的摩擦力要有多大？采用独轮就减少了一半的车轴摩擦力，不然载重200公斤还要加上多余的牛头马面和复杂车体的自重，要有多大力气才推得动？哪国的古人也逃不脱万有引力定律，是不是？考古已经证明古人与今人体格并无区别，都吃“一岁粮”，并非个个身高八尺的大力士，所以这也是中国历史文化的一大特色：夸张。
诸葛亮为什么要发明独轮车？因为蜀道难于上青天啊，曲曲弯弯坎坷不平的羊肠小路，只有独轮车才能适应，结构简单用料少，可以“多快好省”的在短期内大量制造。干过木匠活的都知道，木结构越复杂，整体强度越差，从力学角度看，框材不如板材，支撑加固越多，自重也越大，所以按照《三国志注．诸葛亮集》上所记载木牛流马的复杂尺寸复原，不仅难度高，造出来也不能实用，因为没有车轮，更谈不上动力来源，只有装上了车轮，以人力推动，才算是真正的木牛流马，才能载重200公斤粮草，组成辎重部队。就连土共都能靠百万民夫“车轮滚滚”的打赢内战，更别说诸葛亮的“奇技淫巧”了。
中国历史以及它所记载“国粹”的共同特色，除了上面讲的夸大其谈，就是神奇不再了就以“失传”收场，比如中医和武术，如果在实践中行不通或遭遇失败，就全以“失传”为理由挽住面子，为什么总是失败或失效呢？因为“真人不露相”，露面的都是“骗子”，真正的高手在民间，民间高手不行咋整？那就高手在深山，深山的也不行还咋整？那就高手已“失传”。
都特么已经“失传”了，还刨根探底的追究什么？还有完没？
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